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发电机常见问沙巴体育题

  执飞彭萨科拉-亚特兰大的DL-2179航班,飞机从彭萨科拉机场08号跑道起飞后,初始爬升过程中由于一台发动机

  FAA报告称,飞机落地后道面检查发现有脱落的发动机部件。涉事飞机落地停场约36小时后,该机调机飞往亚特兰大。

  易捷航空一架空客319-100客机(注册号:OE-LQY)执飞伦敦-阿姆斯特丹的U2-3005航班,飞机在向阿姆斯特丹机场下降的过程中,飞机遭到2次雷击。飞机继续下降,稍后飞机在阿姆斯特丹27号跑道安全落地。

  一名乘坐U2-3006航班的旅客称,前序航班准时落地,但是之后机长告知乘坐后续航班的旅客飞机遭雷击,该机需要停场检查,后续航班换飞机执行,延误约4.5小时抵达伦敦。

  布鲁塞尔航空一架空客320-200客机(注册号:OO-SND)执飞伦敦希思罗-布鲁塞尔的SN-2104航班,飞机从伦敦27L跑道起飞后,初始爬升过程中右发(CFM56)失效,机组在FL070停止爬升。机组将发动机关车后决定返航,25分钟后飞机在27R跑道安全落地。飞机落地后航班取消。

  美国航空一架波音777-200客机(注册号:N799AN)执飞布宜诺斯艾利斯-达拉斯的AA-996航班,飞机从机场29号跑道起飞后,在初始爬升过程中由于中央液压系统液压油泄漏,机组在FL070停止爬升。

  飞机在FL060加入等待程序,等待约1小时后飞机返航,约80分钟后飞机在35号跑道安全落地。阿根廷JIAAC已对此事展开调查。

  大韩航空一架空客330-300客机(注册号:HL7720)执飞首尔-关岛的KE-111航班,飞机在向关岛机场下降的过程中,其中一名乘客的手机滑出落入座位缝中,该手机受到挤压后开始冒烟,乘务组为此一共向该手机喷洒了4个灭火器的灭火剂,飞机继续下降稍后安全落地。

  航空公司报告称,手机本身没有问题,问题在于滑落后手机受到了挤压。因运行要求,飞机上至少配备7个灭火瓶,而关岛当地无法配备合适的灭火瓶,导致后续航班延误超过15小时,共计延误了15.5小时。

  锂电池失火是客舱特别注意,也是会常发生的,毕竟现在每个旅客至少携带一个以上含锂电池的手机或者平板电脑。

  Carpatair航空(隶属于KLM航空)一架Fokker 100客机(注册号:YR-FZA)执飞阿姆斯特丹-汉堡的KL-1779航班,飞机从阿姆斯特丹机场24号跑道起飞后不久,机组即要求在FL060停止爬升,并报告飞机有一部导航计算机故障。稍后机组决定返航,离场约25分钟后飞机在阿姆斯特丹机场18R跑道安全落地。

  之后,KLM Cityhopper航空一架ERJ-190执飞了该航班任务,飞机延误3小时抵达汉堡。涉事飞机落地后停场约8小时,现已恢复运行。

  Red Wings航空一架空客321-200客机(注册号:VP-BRM)执飞莫斯科-阿纳帕的WZ-173航班,飞机从莫斯科多莫杰多沃机场14R跑道起飞,使用阿纳帕机场04号跑道落地。飞机航后检查发现飞机雷达罩遭鸟击,超标需要更换。后续航班无法继续执行,飞机落地后停场已超过13小时。后续航班换飞机执行,延误5小时10分钟抵达Perm。

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